صور للسفن المغرقة فى مجرى قناة السويس ... " التى أغرقتهم " مصر ... !!!

صور للسفن المغرقة فى مجرى قناة السويس ... " التى أغرقتهم " مصر ... !!!
من أسرار المقاومة السرية المسلحة فى بورسعيد 1956

أولا: فيما يلى صور اضافية للسفن المغرقة ".. التى أغرقتها مصر ... !!! " فى مجرى الملاحة ... ورجاء الملاحظة بأن هذه الصورة عليها حق ملكية فكرية ... أى إنتبهوا قوى عند استعمالهم ....

ثانيا : موضوع إغراقنا لمجرى الملاحة ، وفوائده ... وأضــراره ، شيىء آخر سأعلق عليه قريبا ...

والأن .......
بعدما تتمعنوا فى الصور ...

أود أن أقترح ، أن نبدأ ... لحظة تمعن ... لنسأل أنفسنا ... عن العديد من أهداف .. وفوائد ما حدث ..
وأود أن نبدأ ... بإغراق السفن والكراكات فى المجرى الملاحى لقناة السويس ... وخاصة أننا أعدنا
هذه العملية مرة أخرى .. وأغرقت السفن خلال أيام حرب الأستنزاف ...

هل هذا مرض .. أو عشوائية .. أو مراهقة .. أو همجية ... وعدم قدرة التفكير ... ؟؟؟؟

أول سؤال أوجهه اليكم ... وأنتظر صراحتكم ... وسأجيب عليكم بنفس الصراحة


   أولا : هــل تعتقدوا ، أن إغراق السفن فى مجرى الملاحة حقق الهدف قد نجح فى وقف العدوان ؟؟؟؟
   ثانيا: هل كانت تلك الخطوة ... ضرورية ؟؟؟؟
   ثالثا : ما هى أخطاء تاكتيكية عملية إغراق السفن ... ؟؟؟
   رابعا : هل أفاد ذلك مصر ... سواء معنويا .. أو عسكريا .. أو مـاديا ... ؟؟؟؟


فيما يلى بعض الصور عن السفن المغرقة فى مجرى الملاحة














[



د. يحي الشاعر

@TAKICHI كتب:
السلام عليكم
صور تاريخية قيمة استادي الكريم
ارى ان اغراق السفن كان احد العوامل التي ساعدت على وقف العدوان
و ارى كدلك انها خطة ضرورية لحسم المعركة
تحياتي


أخي العزيز .... لأ

لقد تسبب إغراق السفن في تعطيل بسيط .... طبعا كانت له أهميته

إلا أن سفن الأنزال تمكنت من الدوران حول السفن المغرقة .. وتمكنت من إنزال جنودها .. وعتادها

ما أوقف التقدم بشكل فعلي خطير

هو "معركة جنود البحرية في مبني النافي هاوس" .... قاعدة البحرية المصرية في بورسعيد

لا بد لنا من أخذ عدة عوامل أوقفت ... تقدم وزحف "قوات العدوان" ...

ولا بد لنا أن نتذكر ، بأن خطة جمال عبدالناصر ، كانت إجتذاب قواتهم ، إلي سهل القنطرة ، حيث كنا سننسف الطريق خلفهم ... وكانت كمائن الدفاع القوية ... ضد الدبابات والعدو مجهزة ...

للأسف ... إنتبهوا إلي الخطورة ... وللأسف أيضا .. أوقف إطلاق النيران .. نتيجة لقرار الأمم المتحدة ... وإن كان البريطانيين والفرنسيين قد أطالوا أمده ... حتي يكتسبوا أرضا ...

وكل ما إكتسبوه ، هو شريط رفيع لا يتغعدي عرضه 150 مترا .... ويصل أدناه إلي 50 مترا وفي الوسط طريق المعاهدة .... (لمسافة 20 كم فارغة من التحصينات أو الدفاع ) وكان يحدد هذه الأرض علي كل من جانبي الطريق مصاعب لا يمكن التغلب عليهم

1 - علي جهته الغربية بحيرة المنزلة العريضة
2 - أرض ملح .. لا تصلح لأي خنادق أو تحصينان بسبب مستوي المياه الجوفية الذي يظهر علي السح ويصعب التواجد عليها
3 - الترعة الحلوة (نياه الشرب)
4 - طريق القباطنة وعرضع ثلاثة أمتار تقريبا
5 - مجر الملاحة (قناة السويس)




وكما تري ... كانو في الواقع في مصيدة .. وتكتل في المدينة 135 ألف جندي بريطاني ... بينما في بورفؤاد حوالي 35 ألف جندي فرنسي

سأتطرق إلي هذا الوضع في وقت آخر


د. يحي الشاعر

يادكتور يحي صباح الخير
بحكم انني احد ابناء منطقه الفناه مثلك فسوف ارد علي استفسارك من وجهه نظري الشخصيه
اولا:انا لست مع اغراق السفن والكراكات بصوره عشوائيه لانها تمثل خساره قوميه ليس من السهل تعويضها
ثانيا :ان هناك احواض اسمنتيه كبيره عائمه كانت توضع بالقرب من المجري الملاحي للقناه الهدف منها وعند الضروره اغراقها بملئها بالماء لسد المجريوتكاليف هذه الاحواض قليله نسبيا بالمقارنه بالسفن والكراكات كما انه يمكن تدميرها وانتشالها من الماء بسهوله
ثالثا :اقتصاديا ادت عمليه الاغراق الي خساره الايرادات خلال غتره تطهير المجري بعد العدوان الثلاثي وهي فتره طويله وكان يمكن تفادي الوضع لو لم تتم عمليه الاغراق العشوائيه
رابعا:قد تكون هناك استفاده معنويه ولكنها تشبه ما فعله شمشون عندما قال :علي وعلي اعدائي ففيالنهايه الخساره كبيره